Honda e:N1 đã chính thức ra mắt công chúng thông qua Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok lần thứ 45. Về cơ bản, Honda e:N1 là phiên bản thuần điện của mẫu crossover HR-V.

Theo đó, e:N1 được xây dựng trên nền tảng e:N Architecture F EV dẫn động cầu trước của Honda, có hệ thống truyền động tích hợp ba trong một (truyền động điện, động cơ, hộp số). Hãng xe Nhật Bản hứa hẹn trải nghiệm “lái xe thú vị và đầy tự tin”.

Honda e:N1 có khung sườn được thiết kế với độ cứng cao và trọng tâm thấp hơn, nhằm cải thiện tính khí động học và mang lại cảm giác lái tốt hơn. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.390 x 1.790 x 1.560 (mm), trục cơ sở đạt 2.610 mm.

Về phần ngoại thất, xe nổi bật với lưới tản nhiệt kín và cùng màu với viền đèn pha và điểm sạc pin. Trong khi đó, đèn báo trạng thái sạc bao gồm một dãy đèn LED nằm phía trên lưới tản nhiệt phía trước.

Honda e:N1 được trang bị đèn pha LED tự động bật/tắt, đèn chạy ban ngày LED, đèn sương mù phía trước, đèn báo rẽ tuần tự LED phía trước, dải đèn hậu LED màu khói và bộ mâm đa chấu kích thước 18 inch. Đáng chú ý, mẫu xe điện chỉ có một màu ngoại thất duy nhất là trắng ngọc trai.

Bước vào bên trong, nội thất e:N1 mang phong cách thể thao và trẻ trung với ghế được bọc da màu đen và điểm xuyết bởi các chi tiết trang trí màu trắng và đường chỉ khâu màu xanh tương phản.

Tap-lô của e:N1 khắc hẳn các phiên bản HR-V phổ thông, phía sau vô-lăng là một màn hình kỹ thuật số 10,25 inch. Ở trung tâm là màn hình giải trí cảm ứng 15,1 inch đặt dọc hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.

Chưa hết, Honda e:N1 còn sở hữu nhiều tiện nghi hiện đại khác như điều hòa tự động hai vùng, lọc không khí PM2.5, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, dàn âm thanh 6 loa, 4 cổng USB, sạc di động không dây, đèn viền nội thất màu xanh, phanh tay điện tử và ghế sau có thể gập theo tỷ lệ 60:40.

Về sức mạnh, e:N1 sử dụng một mô tơ điện đặt ở cầu trước giúp sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm. Xe sở hữu gói pin 68,8 kWh cho phạm vi hoạt động lên đến 500 km (theo tiêu chuẩn NEDC) mỗi lần sạc đầy. Chiếc crossover thuần điện này có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 7,6 giây, tốc độ tối đa 160 km/h. Honda e:N1có 3 chế độ lái: ECON, Normal và Sport.

Điểm nhấn về an toàn trên Honda HR-V bản thuần điện không thể bỏ qua gói công nghệ Honda Sensing. Một số công nghệ an toàn tiêu biểu có thể kể tới như: Phanh tự động giảm thiểu va chạm, hỗ trợ giữ làn/cảnh báo chệch làn, đèn pha tự động thích ứng, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, camera lùi đa góc, 8 cảm biến đỗ xe và Honda Connect.

Honda e:N1 sản xuất tại Thái Lan và dự kiến sẽ được xuất khẩu sang nhiều thị trường khác. Theo kế hoạch, e:N1 sẽ chính thức được bán ra tại châu Âu từ ngày 26/3. Nếu Honda e:N1 lắp ráp tại Thái Lan trong năm 2024 thì việc xe có thể về Việt Nam là hoàn toàn khả thi. Điều này phù hợp với chiến lược điện hóa của Honda tại thị trường Đông Nam Á.

Một số hình ảnh khác về Honda e:N1 tại triển lãm BIMS 2024: