3. Thiết kế ngoại thất Honda City 2026

Honda City 2026 theo đuổi triết lý “Thể thao cá tính”, với tỷ lệ thân xe thấp và dài, tạo cảm giác thể thao hơn phần lớn đối thủ.

Kích thước tổng thể:

Chiều dài cơ sở 2.600mm là con số thuộc nhóm dẫn đầu phân khúc — đây chính là lý do khoang ghế sau của City luôn được đánh giá là rộng rãi bậc nhất.

Khác biệt ngoại thất giữa các bản:

• Bản G: la-zăng 15 inch, lốp 185/60R15, đèn halogen
• Bản L: la-zăng 16 inch, lốp 185/55R16
• Bản RS: la-zăng 16 inch thiết kế riêng, đèn LED projector, đèn sương mù, body kit thể thao, lưới tản nhiệt đen bóng, logo RS, cửa sổ trời

4. Nội thất và tiện nghi

Đây là khu vực Honda City tạo khoảng cách rõ nhất với các đối thủ cùng tầm giá.

Trang bị nổi bật (bản RS):

• Màn hình giải trí cảm ứng 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay / Android Auto
• Cụm đồng hồ analog kết hợp màn hình TFT 4.2 inch
• Hệ thống âm thanh 8 loa
• Ghế bọc da lộn kết hợp nỉ cao cấp, ghế lái chỉnh điện
• Cửa gió điều hòa hàng ghế sau — trang bị mà nhiều đối thủ vẫn cắt bỏ
• 5 cổng sạc bố trí ở nhiều vị trí trong xe
• Điều hòa tự động 1 vùng
• Lẫy chuyển số sau vô lăng (bản L và RS)
• Cửa sổ trời (riêng bản RS)
• Khởi động nút bấm, đề nổ từ xa (bản RS)
• Honda CONNECT: định vị xe, kiểm tra tình trạng xe, nhắc lịch bảo dưỡng, cảnh báo sự cố qua điện thoại

Khoang hành lý 536 lít là dung tích thuộc hàng lớn nhất phân khúc, đủ chứa 3–4 vali cỡ lớn. Hàng ghế sau gập được theo tỷ lệ 60:40 chỉ bằng một lẫy kéo.

5. Động cơ và khả năng vận hành

Honda City 2026 dùng chung một cấu hình động lực trên cả 3 phiên bản:

Mức tiêu hao nhiên liệu công bố:

• Đô thị: 7,29 lít/100km
• Ngoài đô thị: 4,73 lít/100km
• Kết hợp: 5,68 lít/100km

Con số 119 mã lực hiện là công suất cao nhất phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam. Kết hợp với hộp số CVT có 7 cấp số giả lập cùng lẫy chuyển số, City cho cảm giác lái linh hoạt trong phố và đủ tự tin khi vượt xe trên quốc lộ.

Chế độ ECON Mode giúp tối ưu tiêu hao nhiên liệu khi di chuyển đường dài.

6. Honda SENSING — điểm mạnh không đối thủ nào theo kịp

Honda City là mẫu xe duy nhất trong phân khúc được trang bị gói an toàn chủ động Honda SENSING trên cả 3 phiên bản, bao gồm 6 tính năng:

1. CMBS — Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm
2. AHB — Đèn pha thích ứng tự động
3. ACC — Ga tự động thông minh (kiểm soát hành trình thích ứng)
4. RDM — Hệ thống giảm thiểu chệch làn đường
5. LKAS — Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường
6. LWC — Thông báo xe phía trước khởi hành

Ngoài ra, xe còn có các trang bị an toàn bị động tiêu chuẩn: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử VSA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe và hệ thống túi khí.

Honda City đã đạt chứng nhận an toàn 5 sao ASEAN NCAP — tiêu chuẩn đánh giá xe mới khu vực Đông Nam Á.

7. So sánh 3 phiên bản: Nên mua bản nào?

Lời khuyên chọn bản

Chọn bản G nếu: bạn mua xe chạy dịch vụ (taxi công nghệ), hoặc đây là chiếc ô tô đầu tiên và bạn ưu tiên chi phí thấp nhất. Bản G vẫn có đủ Honda SENSING — thứ quan trọng nhất — nên đây là lựa chọn đáng tiền nhất xét về tỷ lệ giá/an toàn.

Chọn bản L nếu: bạn mua cho gia đình và muốn sự cân bằng. Chênh 40 triệu so với bản G nhưng bạn có la-zăng 16 inch, đèn LED, ghế da và lẫy chuyển số. Đây là bản được nhiều khách hàng gia đình chọn nhất.

Chọn bản RS nếu: bạn còn trẻ, coi trọng ngoại hình và trải nghiệm công nghệ. Chênh 30 triệu so với bản L nhưng đổi lại được cửa sổ trời, ghế lái chỉnh điện, Honda CONNECT, đề nổ từ xa và bộ body kit tạo khác biệt rõ rệt trên đường.